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자동차 브레이크 패드 교환주기 | 교체방법, 비용 | 종류 총정리

리뷰어때 2023. 11. 24.

자동차 브레이크 패드는 주행 중 차량의 정지와 속도 조절에 필수적입니다. 이 작은 부품은 운전 안전과 직결되어 있어서, 주기적인 관리와 교체가 필요합니다.

브레이크 패드의 구성으로는 마찰재 (Friction Material)는 브레이크 패드의 핵심 부분으로, 디스크와의 마찰로 차량을 멈춥니다. 주로 유기질, 세라믹, 메탈릭 등으로 만들어집니다.

또한 백판 (Back Plate)은 마찰재를 지지하고 고정하여 패드의 구조를 유지하고 변형을 방지합니다.

자동차 브레이크 패드 교환주기

브레이크 패드 교체 시기는 주행거리에 따라 다양합니다. 일반적으로 1만 키로마다 주기적으로 상태 확인을 하는 것이 좋습니다.

신차 기준: 약 6만 km 주행 후 교체 고려 필요.

중고차 기준: 약 3~4만 km 주행 후 교체 고려 필요.

운전 습관, 주행 환경, 차종에 따라 패드 마모 정도가 달라집니다. 예를 들어, eco 모드로 천천히 연비 주행을 즐기는 경우와 스포츠 모드로 다이나믹한 주행을 하는 경우 패드 마모 속도가 다를 수 있습니다.

브레이크 패드의 이상 신호를 주시하는 것이 중요합니다. 반드시 교체가 필요한 경우의 예시는 다음과 같습니다:

브레이크 패드를 자가 점검할 때는 볼펜을 활용하여 마모 상태를 확인하세요. 안전한 운전을 위해 꼭 주기적으로 교체해주시기 바랍니다!

주기적으로 1만 키로 정도마다 브레이크 패드 마모도를 확인하세요. 패드가 3mm 이하로 남아있으면 교체가 필요합니다.

또한, 패드에는 마모 인디케이터(PWI)가 있어서 패드가 다 닳으면 소리를 내며 교체 시기를 알려줍니다.

교체 비용은 공임과 부품값을 합산하여 6만 원에서 7만 원 정도가 될 것으로 예상됩니다. 디스크 로터와 브레이크 오일도 함께 점검받는 것이 좋습니다.

브레이크 패드를 교체하는 과정은 몇 가지 단계로 나뉩니다. 안전하고 정확하게 진행하기 위해 필요한 절차들을 순서대로 알아보겠습니다.

1. 차량을 들어올리는 작업은 리프트나 잭을 이용하여 안정적으로 진행되어야 합니다. 이후에 바퀴를 탈거하여 작업을 진행합니다.

2. 캘리퍼 어셈블리를 조립 풀고 패드 마모 상태를 확인하는 것이 중요합니다. 이때, 패드의 마모 정도를 체크하여 교체 여부를 결정합니다.

3. 패드를 교체할 때는 패드를 탈거하고, 설명서에 따라 신품 패드를 조립 부위에 발라 장착합니다. 패드 리턴 스프링도 마저 끼워주어야 합니다.

4. 풀었던 캘리퍼를 다시 조립하여 모든 부분을 정확하게 맞추어야 합니다.

셀프로 교체할 때는 패드를 구입하고, 설명서를 참고하여 교체하실 수 있습니다. 브레이크 패드 교체는 안전을 위해 정비소에서도 진행하실 수 있습니다.

브레이크 패드 교체는 차량의 안전과 성능을 유지하기 위해 정기적으로 필요한 작업입니다. 교체 전, 작업 과정에서 안전을 최우선으로 고려하여 진행해야 합니다.

셀프로 교체하실 때는 패드를 구입하고, 설명서를 참고하여 교체하시면 됩니다. 안전을 위해 정비소에서도 진행 가능합니다. 안전한 운전을 위해 브레이크 패드 상태를 주기적으로 확인하시고, 필요할 때 교체하시기 바랍니다.

자동차 브레이크 패드는 차량 제동 시 핵심적인 부품으로, 다양한 종류로 구분됩니다. 각각의 패드는 고유한 특징을 가지고 있어 차량 운전에 영향을 미칩니다.

유리, 섬유, 카본 등으로 만들어진 패드로, 과거에는 석면도 사용되었습니다. 제동력이 부드럽고 소음이 적으며 비교적 가격이 저렴한 편입니다. 하지만 고속 주행 시 페이드 현상이 발생할 수 있어 주의가 필요합니다.

세라믹 소재로 만들어진 패드로, 제동력이 부드럽고 소음이 적고 내구성이 높은 특징을 가지고 있습니다. 또한 분진 발생이 적어 깨끗한 주행 환경을 유지할 수 있습니다. 최근에는 세라믹과 메탈릭을 섞은 패드도 등장하고 있습니다.

철과 구리 등의 금속 성분으로 만들어진 패드로, 제동력이 우수하고 고온에서도 효과적입니다. 주로 데일리 용도와 스포츠 주행에 적합하나 분진 발생과 소음이 크며 브레이크 디스크 마모가 빠르게 일어날 수 있습니다.

서킷에서 사용하는 레이싱 패드로, 안정적인 제동력을 보여주지만 소음이 크고 디스크 마모를 빠르게 합니다. 높은 한계온도를 가지고 있어 페이드 현상이 적게 발생하지만 공도보다는 서킷 주행을 위한 패드입니다.

에이톤 브레이크 패드는 세라믹 계열의 ‘공도용’ 브레이크 패드로, 일반 공도와 스포츠 주행을 겸할 수 있지만 서킷에서는 적합하지 않습니다. 서킷 주행을 고려할 때는 메탈릭 패드로 교체하는 것이 권장됩니다.

각 패드는 차량 운전환경 및 용도에 따라 선택해야 하며, 적절한 패드 선택은 운전 안전과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 패드 교체 시 차량 제동 시스템을 신중하게 고려하여 안전한 운전환경을 조성해주세요!

이번 시간에는 자동차 브레이크 패드 교환주기 | 교체방법, 비용 | 종류에 대해 알아 보았습니다. 오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.